作为一个聪明人，扎克伯格显然知道社交平台的重要性，看看支付宝最近拼了老命也要做社交的样子就知道了。Facebook自然不会无视自己的优势，申请了一项关于拼车的专利，以社交的名义觊觎着顺风车一般而言，在Facebook上，如果接收到活动邀请，会有以下几个问题：主题是否喜欢？还有谁去？要花多少钱？如何去？
现在，Facebook，想要解决至少其中两个问题，也就是：还有谁去和如何去。
2016年1月28日，美国专利商标局（USPTO）公布了一项关于拼车的专利，EVENT-BASED RIDESHARING，即“基于活动的拼车服务”。
目前的拼车服务，往往是这样的场景：我要出门去一个地方，无论是去干什么。出门之前，我点开了地图或者拼车app，然后输入我的起始点和目的地，经过系统的自动测算，形成一条大致的路线，然后，就可以开始就近挑选同行的妹子或者汉子，开始接单服务。
而现在，Facebook想把它的社交活动页面作为入口，切入拼车服务。
理想的场景是这样的：我要出门去参加一个聚会，出门前几日，我点开Facebook的社交活动页面（EVENT），标示自己会参加这个聚会，并选择驾车前往的选项，标明是否愿意搭人一程。
选择之后，附近其他同样要参加这个聚会活动的人的社交页面上，就会出现一些候选项，乘客可以根据自己的需求，来选择车辆和司机。
当然，Facebook也会根据用户的社交信息，比如生活喜好、兴趣爱好、就读过的学校等，方便乘客和司机更好地就一些共同话题进行“勾搭”。
最后，系统会根据用户之间所作出的选择，给司机提供一条经过仔细规划的路线，然后开始导航。
听起来，这确实是一个很酷的想法，也是一件有趣的事情。不过，有趣归有趣，但即使做起来了，这样的量级是否能够跟优步的拼车服务等抗衡，也还值得我们期待。
美国专利商标局的公开文件资料显示，这项专利，是由Facebook，在2014年7月25日，就开始申请的。
在线上叫车逐渐成为移动互联网时代的消费习惯之后，各类线上打车应用也纷纷通过与各种场景合作，努力地刷着存在感。Uber早就在通过与航空公司、星级酒店等的合作，让这类场景中的消费者，习惯了Uber的存在。
这也不是Facebook第一次接入打车服务，早前，在Facebook旗下的聊天APPMessenger中，就曾经接入过Uber的打车功能，扎克伯格强调，今年Messenger仍将继续带来更多运输平台。不过，今天我们聊的这项专利，是否能够获批，还是一个未知数。毕竟，目前还处在申请阶段。
也并不是所有人都看好这项专利的前景，有些人不相信这项专利能够被获批，觉得，这哪是一项专利，简直就是现有拼车服务的复制版。
作为一个聪明人，扎克伯格显然知道社交平台的重要性，看看支付宝最近拼了老命也要做社交的样子就知道了。
Facebook以社交的名义觊觎着顺风车，那就要利用好社交平台的优势，做好针对性的服务，可能也是能够成就一个场景化服务的契机。
之所以选择“活动”（Event）作为切入口，Facebook也是经过了深思熟虑。据估算，在2015年，每个月有超过5亿人次使用了Facebook页面上的“活动”功能，一共产生了1.23亿个活动事件，有极大量级的用户基础。
如果Facebook最终能将这项功能正式上线的话，对于用户来说无疑是一个不错的福音，既可以省钱又可以“勾搭”到顺路拼车的朋友。这项功能对于Uber和Lyft来说在某种程度上也是一个威胁。
想法是好，不过，还是先操心一下我朝何时能用上Facebook的事情吧。
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